Εξ ολοκλήρου επανασχεδιασμένο, το Kadjar έχει ξεχωριστή προσωπικότητα στο εξωτερικό, σε συνδυασμό με κορυφαία ποιότητα και άνεση στο εσωτερικό.

Τα μπροστινά και πίσω φωτιστικά σώματα με LED, η κεραία του σε σχέδιο πτερυγίου καρχαρία, η καλοσμιλευμένη μάσκα του, οι συμπαγείς, νέοι προφυλακτήρες του και οι νέες ζάντες ελαφρού κράματος 19 ιντσών τραβούν αμέσως τα βλέμματα.

Στο εσωτερικό του, η προσοχή στις λεπτομέρειες και το ποιοτικό φινίρισμα προσδίδουν ξεχωριστή κομψότητα. Το εργονομικό Kadjar διαθέτει μια νέα κεντρική κονσόλα με δυνατότητα ενσωμάτωσης ενός νέου συστήματος infotainment με ευκρινή οθόνη αφής 7 ιντσών.

Έχοντας κερδίσει το αγοραστικό κοινό ήδη από την πρώτη του γενιά, το νέο Renault Captur συνεχίζει αυτή την θριαμβική πορεία, όντας το απόλυτο best-seller της κατηγορίας τους σε αρκετές μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές.

​

Με δεκάδες τίτλους και βραβεία στο ενεργητικό του και με πληθώρα διακρίσεων (μεταξύ αυτών και το τίτλο του πιο ασφαλούς αυτοκινήτου στην κατηγορία στα crash tests του EuroNCAP), το Renault Captur αποτελεί αυτή την στιγμή την πιο ολοκληρωμένη και πλήρη πρόταση της κατηγορίας του.

Τα τέλη κυκλοφορίας και το κόστος αυτών εξαρτάται από το έτος ταξινόμησης του αυτοκινήτου σου. Για όσα αυτοκίνητα έχουν ταξινομηθεί μέχρι και τον Οκτώβριο του 2010, το ποσό των τελών κυκλοφορίας εξαρτάται από τα κυβικά εκατοστά. Από το Νοέμβριο, όμως, του 2010 και μετά, τα τέλη κυκλοφορίας καθορίζονται από το ποσοστό ρύπων που εκπέμπει το κάθε αυτοκίνητο. Παράλληλα οι ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων που έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά μετά την 1η Ιανουαρίου 2021, όπου και εφαρμόστηκε το νέο πρότυπο μέτρησης WLTP, θα έχουν μηδενικά τέλη κυκλοφορίας

Για να πληρώσεις τα τέλη κυκλοφορίας του αυτοκινήτου σου, το μόνο που χρειάζεται είναι να μπεις στο taxisnet, να συμπληρώσεις το Α.Φ.Μ. σου και τον αριθμό της πινακίδας σου και να εκτυπώσεις τα τέλη κυκλοφορίας σου.

Το ιαπωνικό μικρό, το Toyota Yaris, είναι ο απόλυτος κυρίαρχος των πωλήσεων στην ελληνική αγορά (3.755 πωλήσεις για την περίοδο Ιαν.-Οκτ.), ενώ διαχρονικά βρίσκεται ψηλά στις πωλήσεις. Έχει καταφέρει να κερδίσει την προτίμηση του αγοραστικού κοινού για πολλούς λόγους, ο καθένας ιδιαίτερα σημαντικός. 

Πρώτα από όλα ανέκαθεν συνοδευόταν με πολύχρονη εργοστασιακή εγγύηση η οποία ενίσχυε τη φήμη του… ιαπωνικού,  ότι δηλαδή «δεν σπάει, δεν χαλάει». Έπειτα, έρχεται με πολλές επιλογές κινητήρων (υβριδικό, diesel και βενζινοκίνητο). Aρα για κάποιον που θέλει να κινείται μέσα στην πόλη είναι το απόλυτο εργαλείο, αφού σαν υβριδικό κινείται ηλεκτρικά και με «μηδενική» κατανάλωση, ενώ για όποιον κάνει πολλά χιλιόμετρα ο δοκιμασμένος 1,4 D-4D είναι πολύ οικονομικός και με εξαιρετικές επιδόσεις. Τρίτο ανταγωνιστικό πλεονέκτημα είναι η ευελιξία και η ευκολία χρήσης. 

Το Nissan Qashqai όταν πρωτοκυκλοφόρησε κατάφερε να πάρει μια σειρά από επαίνους για την ποιότητα οδήγησης, τον εκλεπτυσμένο χαρακτήρα του, αλλά και τις “ ιδιαίτερες” διαστάσεις του. Αυτοί ήταν και οι κυριότεροι λόγοι των αυξημένων πωλήσεων σε όλη την Ευρώπη, καθώς αγαπήθηκε αμέσως και εξέπληξε θετικά τους πάντες με την άριστη συμπεριφορά του.

​

Το ίδιο μοντέλο, στη νέα του γενιά, έγινε ακόμη καλύτερο σε όλους τους τομείς και έχει ως στόχο να συνεχίσει να πρωταγωνιστεί στην κατηγορία του. Στη διάρκεια της δοκιμαστικής οδήγησης είχαμε στη διάθεσή μας την έκδοση με το νέο μηχανικό σύνολο βενζίνης των 1.3 λίτρων και απόδοσης 140 ίππων. Μια έκδοση που στην πράξη αποδείχθηκε ιδανική για τις διαστάσεις και τις επιδόσεις.